Huzhou Hangzhou Expressway의 Wuxing Deqing 섹션은 후난성 종합 교통 발전을 위한 13차 5개년 계획의 중요한 고속도로 프로젝트이자 13차 5년차에 "3개의 수직 및 3개의 수평" 고속도로 네트워크의 "1개 수직" 프로젝트입니다. 후저우시 종합교통발전계획 "이 프로젝트의 시행은 후저우에서 항저우까지 새로운 고속도로를 추가하고 항저우, 난징 및 LIANHANG의 교통 압력을 완화하고 후저우 동쪽의 도로 네트워크 구조와 장강 삼각주 중심의 고속도로 교통 네트워크를 개선할 것입니다. , 장강 삼각주의 경제 통합과 항저우 대도시 경제권의 발전을 위해 안정적인 교통 보장을 제공합니다.
이때,
토양 안정화 시스템Yichen 환경에서 큰 도움이 됩니다. 이름에서 알 수 있듯이 시스템은 현장에서 부드러운 토양을 치료할 수 있습니다. 먼저 건설현장의 토양조건에 따라 적절한 고화제를 선정합니다. 선택 후, 응고제 원료는 재료 탱크에 배치됩니다. 미리 결정된 비율에 따라 이러한 원료는 혼합 및 교반을 위한 파이프라인을 통해 제어 센터에 들어가 고화제를 형성합니다. 마지막으로 파이프 라인을 통해 파워 믹서로 운반되고 파워 믹서는 고화제를 깊은 곳에서 살포하고 혼합하여 부드러운 토양의 국부 응고를 실현합니다.
이 프로젝트에서는 1구동 2고화 장비 2세트와 전력 믹서 4대가 사용되며 총 건설 부피는 약 500000입방미터이고 응고 깊이는 3M입니다. 에 의해 확고해진 기본 코스
토양 안정화 시스템일정 지지력으로 안정적이고 확고하여 정착 위험 없이 건설 중장비의 동원을 보장할 수 있습니다. 탈질 후의 전통적인 자갈 충전과 비교하여 응고 기간
토양 안정화 시스템훨씬 짧아서 프로젝트 비용을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 그리고 연약한 토양을 직접 보물로 만들고 자갈 자원을 절약하며 지속 가능한 개발 개념에 부합하는 녹색 건설 방법입니다.